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行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

  • 作者:admin
  • 發(fā)布時(shí)間:2022/11/25 10:42:22
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  • 中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展歷程,基本改變了以往的手工業(yè)作坊生產(chǎn)方式,提高了機(jī)械化生產(chǎn)水平;2001-2022年是中國(guó)專(zhuān)業(yè)車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展階段,2003年開(kāi)發(fā)出大批防控“非典”專(zhuān)用車(chē)投放市場(chǎng)、2005年還開(kāi)發(fā)出防控“禽流感”專(zhuān)用車(chē),專(zhuān)用汽車(chē)呈現(xiàn)出多樣性、復(fù)雜性和專(zhuān)用性特點(diǎn),微機(jī)控制技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、數(shù)字化視頻技術(shù)等高新技術(shù)的應(yīng)用,滿足了用戶多層次需求。進(jìn)入“十四五”,我國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)將由規(guī)模擴(kuò)張階段進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段。

    近年來(lái),國(guó)務(wù)院、工信部、交通運(yùn)輸部等多部門(mén)都陸續(xù)印發(fā)了支持、規(guī)范專(zhuān)用車(chē)行業(yè)的發(fā)展政策,內(nèi)容涉及專(zhuān)用車(chē)疫情使用規(guī)范、專(zhuān)用車(chē)廠建設(shè)規(guī)范、專(zhuān)用車(chē)相關(guān)購(gòu)置稅、新能源專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼等內(nèi)容。

    公司是國(guó)家發(fā)改委定點(diǎn)生產(chǎn)各種專(zhuān)用車(chē)的大型廠家,其主導(dǎo)產(chǎn)品有:油罐車(chē)、垃圾車(chē)高空作業(yè)車(chē)、吸糞車(chē)吸污車(chē)、灑水車(chē)污泥車(chē)、清障車(chē)、救護(hù)車(chē)衛(wèi)生防疫車(chē)、隨車(chē)吊、廂式車(chē)、冷藏車(chē)掃路車(chē)、高壓清洗車(chē),咨詢熱線15997863956  0722-3330391  

    從銷(xiāo)售類(lèi)型來(lái)看,2021年度,中國(guó)專(zhuān)用車(chē)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品以廂式專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)量排名第一,銷(xiāo)量占比達(dá)到53.41%;排名第二的是倉(cāng)柵式專(zhuān)用車(chē),占比達(dá)到22.44%;罐式專(zhuān)用車(chē)排名第三,銷(xiāo)量占比為10.53%。以上三類(lèi)合計(jì)占比達(dá)到86.38%,占據(jù)專(zhuān)用車(chē)絕大部分市場(chǎng)。

    反映至用途上來(lái)看,廂式專(zhuān)用車(chē)、倉(cāng)柵式專(zhuān)用車(chē)主要是用于城市間物流運(yùn)輸,而近年來(lái)居民對(duì)于生鮮食品的需求刺激了廂式冷藏車(chē)的快速增長(zhǎng);罐式專(zhuān)用車(chē)主要是用于工程需求,工程車(chē)的市場(chǎng)需求與國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資相關(guān)性較大。

    2022年前五個(gè)月,中國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量39.40萬(wàn)輛,同比下降了46.55%,主要系2022年上半年中國(guó)多地疫情復(fù)發(fā),嚴(yán)格的封鎖管控限制了物流車(chē)需求;國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)投資大幅下降抑制工程專(zhuān)用車(chē)需求,整體消費(fèi)端仍較為乏力,專(zhuān)用車(chē)銷(xiāo)售局面的改善仍需等待政策、市場(chǎng)發(fā)力。

    在產(chǎn)品方面,基于“雙碳”背景,新能源專(zhuān)用車(chē)對(duì)于現(xiàn)有燃油類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的替代將是未來(lái)趨勢(shì),目前部分重點(diǎn)企業(yè)已在加速研發(fā)新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品,提出將“電動(dòng)化”作為發(fā)展戰(zhàn)略,未來(lái)能夠結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型將在專(zhuān)用車(chē)行業(yè)顯現(xiàn)。在市場(chǎng)方面,專(zhuān)用車(chē)行業(yè)在“十四五”時(shí)期將從追求規(guī);l(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展,行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)或進(jìn)一步加劇,而本行業(yè)具有明顯的資金壁壘、渠道壁壘、技術(shù)壁壘,現(xiàn)有的專(zhuān)用車(chē)強(qiáng)企綜合實(shí)力強(qiáng)勁,有望在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中打造更強(qiáng)的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),加速吞沒(méi)中小企業(yè)市場(chǎng)份額,提高市場(chǎng)集中度。

    展望2022年,中國(guó)仍將完成全年5.5%的GDP增長(zhǎng)目標(biāo),預(yù)期下半年主要依靠投資端發(fā)力,包括促使房地產(chǎn)投資改善等政策性措施有望出臺(tái),并通過(guò)一系列貨幣政策傳導(dǎo)恢復(fù)消費(fèi)端活力,以實(shí)現(xiàn)全年GDP增長(zhǎng)目標(biāo),預(yù)計(jì)下半年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)將有所復(fù)蘇,但全年仍有較大的銷(xiāo)量下降。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)仍將保持中高速發(fā)展、中國(guó)商用車(chē)總體競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)際市場(chǎng)不斷增長(zhǎng),中國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)總體銷(xiāo)量仍將保持上升趨勢(shì)。

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